皇冠体育寻求亚洲战略合作伙伴,皇冠代理招募中,皇冠平台开放会员注册、充值、提现、电脑版下载、APP下载。

首页体育正文

allbet代理开户(www.allbetgame.us):数据回首:维特尔若何从没进Q3到正赛亚军_新二皇冠最新手机登录

admin2021-12-0282

新二皇冠最新手机登录

www.9cx.net)实时更新发布最新最快最有效的新二皇冠最新手机登录网址,包括新2手机网址,新2备用网址,皇冠最新网址,新2足球网址,新2网址大全。

,

维特尔在2021赛季初履历了一段难题的时期,冬测里程最少以及与新团队、新赛车的磨合令他的成就一直没有转机。但这一切从摩纳哥站最先改变,维特尔在蒙特卡洛第一次代表阿斯顿・马丁取得积分。紧接着他在阿塞拜疆站中取得了阿斯顿・马丁在F1历史上的首个领奖台,而这次打击领奖台的历程还要从周六没进Q3提及……

0.029秒错失Q3

维特尔在周六排位赛中以0.029秒的微弱劣势无缘Q3,但着实通过遥测数据来看,他在最后一圈中险些都领先于阿隆索,直到最后一段DRS区阿隆索才取得领先。

维特尔与阿隆索Q2最速圈遥测数据对比(阿隆索-蓝,维特尔-红)

1. 与Q1类似,阿隆索这圈跟在维斯塔潘死后3.5秒处左右,并在进入1号弯前有比维特尔更高的尾速。

2. 维特尔在4号弯取得跨越0.1秒优势,主要是在入弯方面。

3. 但阿隆索在15号弯追回了0.2秒,他的减速和出弯都比维特尔更好,尔后者则遇到了锁死。

4. 最后一段DRS区上,阿隆索的尾速比维特尔更快。

正赛第一个stint提升三位

只管维特尔没有进入Q3可以自由选择起步轮胎,但他依然与前十的车手一样,用软胎跑正赛第一个stint。维特尔在发车阶段提升了两位,排名第九,然则他的起步轮胎是一套全新的软胎,最终他是第一个stint用软胎坚持里程最长的车手,足足跑了18圈。

作为领先阵营中一停最晚的车手,维特尔在第14-17圈领跑竞赛,这也是他在2019年巴西大奖赛之后首次领跑正赛。从下图中我们可以看到维特尔在第1圈到第30圈的圈速显示。

正赛1-30圈,维特尔与角田裕毅圈速对比

1. 维特尔跟在角田裕毅死后直到第9圈角田进站,在这9圈中,二人圈速相差不大。

2. 第9圈时,维特尔在7号弯犯了本场竞赛中最大的失误,他过弯时扎得太深锁死了右前胎,损失了1秒。

3. 在角田进站之后,维特尔前方一片坦荡,在清洁气流中维特尔最先提速。

Overcut收获效果

比其他车手晚进站,而且在适当的时刻提速是本场竞赛中维特尔提升名次的要害。维特尔行使晚进站overcut跨越了角田裕毅和阿隆索(第7圈进站),从下图中我们可以看到三人之间的差距转变。

阿隆索、角田裕毅、维特尔之间的差距转变(不含进站损失)

1. 阿隆索的正赛节奏不佳,在第7圈进站之前,一直受到角田的凶猛施压。

2. 以维特尔和角田的速率,若是他们在第7圈竣事时进站,以他们的节奏出来之后也会在阿隆索前面。

3. 角田在第9圈进站,出站之后有一个异常恬静的差距排在阿隆索身前。

4. 虽然维特尔没有停站,但差距足够平安让他可以在进站之后排在角田和阿隆索身前。

5. 维特尔在第18圈进站,行使overcut过掉了两辆赛车。在维特尔软胎的最后一圈和硬胎的第一圈中,他险些跑出两个相同的圈速。

逾越勒克莱尔

在竞赛引斯托尔撞车引发平安车之后,维特尔处在第6,勒克莱尔处在第5。在平安车离场之后,维特尔最先向勒克莱尔发动攻击,下图是遥测数据对比,红线是维特尔,蓝线是勒克莱尔。

维特尔逾越勒克莱尔时的遥测数据

1. 维特尔在1号的刹车比勒克莱尔更晚、更重,而勒克莱尔的注重力可能在前方轮胎锁死的加斯利身上。

2. 维特尔在1号弯选择了内线,出弯之后更早给油加速。

3. 勒克莱尔在出弯处转向过分,以是不得不松了油门,这给了维特尔伟大的速率优势完成超车。

逾越加斯利

维特尔逾越加斯利时的遥测数据请见下图,维特尔是红线,加斯利是蓝线。

维特尔逾越加斯利时的遥测数据

1. 加斯利在16号弯的刹车更晚、更重,抵达弯心的最低速率稍高一点。

2. 加斯利在出弯进直道时刚早的给油,然则维特尔在18-19号弯抓到了加斯利的尾流,以是他的尾速更高。

3. 只管出弯不占优势,但直道上维特尔的尾速比加斯利高25km/h。

在赛后采访中,我们得知加斯利那时遭遇了动力损失,其水平我们可以通过下图看到。

对照加斯利和角田在21-23圈的显示,他们二人与前车之间的差距险些相同,以是有类似的尾流效应。但加斯利的尾速慢4km/h,F1官方的数据显示加斯利的引擎功率低12kW。

欧博代理

欧博代理

欢迎进入欧博代理(www.aLLbetgame.us),欧博官网是欧博集团的官方网站。欧博官网开放Allbet注册、Allbe代理、Allbet电脑客户端、Allbet手机版下载等业务。

网友评论

4条评论